أخبار الشركة عن ارتفع سعر خلايا الليثيوم بنسبة 5٪ - 15٪. وقد يرتفع سعر السيارات الكهربائية مطلع العام المقبل.

في الآونة الأخيرة ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تم إبلاغ مصنع وحدة البطارية (مصنع تصنيع عبوات بطاريات الليثيوم) أنه نظرًا للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة ، سيرتفع سعر خلايا بطارية الليثيوم الأسطوانية مرة أخرى بنسبة 5٪ - 15 ٪ في بداية العام المقبل ، وقد يستمر مد ارتفاع أسعار البطاريات حتى عام 2023.

منذ النصف الثاني من هذا العام ، ارتفع سعر بطارية السيارة الكهربائية.تشير البيانات إلى أن سعر بطارية NMC (811) يقارب 110 دولارات أمريكية / كيلوواط ساعة ، ومن المتوقع أن يرتفع السعر في الربع الرابع 63.7 يوان عن ذلك في الربع الأول ؛ارتفع السعر المحلي لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم بنسبة 10٪ - 20٪ منذ سبتمبر.

يرتبط الارتفاع في أسعار البطاريات بشكل أساسي بالنمو المستمر لسوق سيارات الطاقة الجديدة والطلب القوي.وفقًا لآخر إحصائيات اتحاد الركاب ، بلغ حجم مبيعات سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة المحلية في أكتوبر 321000 وحدة ، بزيادة سنوية تزيد عن 141٪ ، في حين أن إجمالي حجم مبيعات التجزئة لمركبات الطاقة الجديدة من يناير إلى بلغ عدد الوحدات في أكتوبر من هذا العام 2139000 وحدة ، بزيادة سنوية تزيد عن 191٪.

اعتبارًا من منتصف الشهر الماضي ، كان سعر كربونات الليثيوم فئة البطارية 19.5 يوان / طن ، بزيادة تزيد عن 230٪ مقارنة ببداية العام ؛زاد الفسفور الأصفر وحمض الفوسفوريك اللازمين لإنتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بنسبة 280٪ خلال العام.

أدى الطلب القوي على بطاريات الليثيوم إلى التوسع في صناعة البطاريات بأكملها.منذ هذا العام ، أعلنت الشركات الرئيسية لبطاريات الطاقة بما في ذلك عصر Ningde أن إجمالي السعة الجديدة في السنوات الخمس المقبلة سوف يتجاوز 2twh ، حوالي 20 ضعف حجم التحميل هذا العام.يتوقع المتخصصون في الصناعة أن صناعة بطاريات الليثيوم ستدخل في "انفجار" في السنوات الخمس المقبلة.

ومع ذلك ، لا بد أن يؤدي ارتفاع أسعار المواد الخام للبطاريات إلى زيادة أسعار مركبات الطاقة الجديدة ، الأمر الذي لن يؤدي فقط إلى زيادة العبء على المستهلكين ، بل سيؤدي أيضًا إلى خفض تكلفة عملية خفض تكلفة صناعة السيارات الكهربائية.