الكلمة الرئيسية: نظام تخزين الطاقة 1 ميجاوات في الساعة ، حزم بطاريات lifepo4 ، حاوية 20 بوصة نظام ESS
متطلبات العميل:
1MWH نظام تخزين الطاقة المصنوع من بطاريات الليثيوم.
.
محلول بنرجي:
مصنوعة من 48 عبوة 652.8 فولت 33 أمبير (21.542 كيلو واط في الساعة).
| 1 | الجهد الاسمي | 652.8 فولت | |
| 2 | نطاق جهد البطارية | 571.2 فولت ～ 744.6 فولت | |
| 3 | القدرة الاسمية | 33 أمبير | |
| 4 | إجمالي الطاقة | 21.542 كيلوواط ساعة | |
| 5 | نطاق SOC | 20٪ -100٪ | |
| 6 | كفاءة قدرة تفريغ الشحن | ≥95٪ | |
| 7 | الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر （A） | 33 | |
| 8 | تيار التفريغ اللحظي (A) | 66 | 60 ثانية |
| 9 | تيار التفريغ المستمر （A） | 33 | |
| 10 | أوقات دورة البطارية | 2000 | |
| 11 | الوزن الكلي | ≤ 200 كجم | |
| 12 | الرطوبة النسبية المحيطة | 10٪ -90٪ | |
| 13 | معيار حماية غبار الماء | IP67 | |
| 14 | خاصية مقاومة الزلازل | تلبية المعايير الوطنية ذات الصلة: GB / T 31467.3-2015 | |
| 15 | تكوين حزمة البطارية | يتكون من 204 سلسلة و 6 متوازيات ومجموع صندوق بطارية واحد | |
| 16 | نظام شحن البطارية وتفريغ درجة الحرارة المحيطة |
الشحن من 0 ℃ إلى 60 ℃ التفريغ - 20 إلى 60 |
المظهر العام
ركائز شحن بمسدس واحد 320 كيلو وات ، والتي تتوافق مع "مواصفات التصميم لمحطات شحن المركبات الكهربائية" (GB50966-2014) ،
"المعايير الفنية الهندسية لمنشآت الشحن الموزعة للمركبات الكهربائية" (GB / T51313-2018) ، "مواصفات البناء والانتهاء من مرافق شحن وتبديل السيارات الكهربائية" (NB / T33004-2013) وغيرها من المعايير والمواصفات الوطنية والصناعية ومقاطعة قوانغدونغ ، لوائح بلدية شنتشن بشأن بناء وتشغيل وإدارة مرافق الشحن.يمكن لنظام الشحن شحن 4 سيارات كهربائية خارجية في نفس الوقت.يظهر طوبولوجيا نظام تخزين الطاقة في الشكل 11.
يتم عرض معلمات الأداء المحددة للكومة في الجدول 3 ودليل المنتج الخاص بركيزة الشحن المثبتة على السيارة.
المعلمات الفنية لركيزة شحن واحدة
| 序号 | 项目 مشروع | 单位 | 技术 要求 المهارات المطلوبة |
| 1 | 额定 功率 تصنيف القوة | كيلوواط | 320 |
| 2 | 直流 输入 电压 جهد الدخل DC | الخامس | 600-800 |
| 3 | 直流 输入 电流 تيار الإدخال الحالي | أ | 400-533 |
| 序号 | 项目 | 单位 | 技术 要求 |
| 4 | 交流 输入 电压 جهد دخل التيار المتردد | الخامس | 380 ± 10٪ |
| 5 | 交流 输入 电流 تيار إدخال التيار المتردد | أ | 460-562 |
| 6 | 直流 输出 电压 تيار مستمر الناتج الجهد | الخامس | 150-800 |
| 7 | 充电 枪 输出 最大 أقصى تيار خرج لشحن البندقية | أ | 250 |
| 8 | 充电 枪 عدد بنادق الشحن | - | 2 |
| 9 | 双枪 并 充 شحنة البندقية المزدوجة | 支持 الاستعداد | |
| 10 | 充电 模式 وضع الشحن | 自动 تلقائي | |
| 11 | 输出 电流 精度 دقة الإخراج الحالية | ٪ | ≤ ± 1 |
| 12 | 稳压 精度 دقة التثبيت | ٪ | ≤ ± 0.5 |
| 13 | 纹波 系数 عامل التموج | ٪ | ≤0.5 |
| 14 | 均 流 不平衡 度 عدم توازن المشاركة الحالية | ٪ | ≤ ± 5 |
| 15 | 充电 接口 / 协议 واجهة / بروتوكول الشحن | GB / T18487.1-2015 GB / T20234.1-2015 GB / T20234.3-2015 | |
| 16 | 启动 时间 وقت البدء | 3≤T≤8 | |
| 其他 | |||
| 1 | 模块 整机 效率 وحدة الكفاءة الشاملة | ٪ | ≥95 |
| 2 | 电流 谐波 含量 المحتوى التوافقي الحالي | ٪ | ≤5 |
| 3 | 待机 损耗 فقدان الاستعداد | دبليو | ≤400 |
| 4 | MTBF | ح | ≥8760 |
| 5 | 连接 器 机械 操作 عمر التشغيل الميكانيكي للموصل | 次 | ≥10000 |
| 6 | 噪音 ضوضاء | ديسيبل | ≤65 |
| 7 | 防护 等级 مستوى الحماية | ≥IP32 | |
| 8 | 充电 枪 线 طول كابل الشاحن | م | 8 米 (8 ملايين) |
| 9 | 启动 方式 طريقة البدء | 手动 / 自动 يدوي / تلقائي | |
| 10 | 通讯 方式 طريقة الاتصال | يمكن 通讯 | |
| 11 | 人机 交互 界面 واجهة تفاعلية | 是 نعم | |
| 12 | 外形 尺寸 الأبعاد عرض * عمق * ارتفاع | مم | ٨٦٠ * ٧٠٠ * ١٧٦٠ |
| 13 | 整机 重量 （含 模块 وزن الماكينة بالكامل (بما في ذلك الوحدات) | كلغ | 400 |
| 14 | 产品 颜色 لون المنتج | 白 أبيض | |
| 15 | 失效 隔离 فشل العزلة | 充电 模块 失效 后 能 与 系统 بعد فشل وحدة الشحن ، يمكن عزلها عن النظام | |
| 16 | 气味 رائحة | 无 异味 和 有害 气体 لا رائحة ولا توجد | |
| 17 | 自动 停机 الاغلاق التلقائي | 当 电源 模块 与 控制板 通讯 عندما يفشل الاتصال بين وحدة الطاقة ولوحة التحكم 30 ثانية 内 自动 停止 输出 | |
| 18 | CC1 检测 كشف | 有 هل لديك | |
| 19 | 系统 安全 أمن النظام | 单 模块 故障 不能 影响 لا يمكن أن يؤثر فشل الوحدة الواحدة على 系统 的 正常 工作 | |
| 20 | 声 光 告警 功能 وظيفة إنذار الصوت والضوء | 有 هل لديك | |
| 21 | 后台 传输 功能 وظيفة نقل الخلفية | 支持 云 平台 数据 عدد المنصات السحابية المدعومة | |